Si c'est votre première fois dans une station, il est fort probable qu'en regardant le plan des pistes vous voyiez des pistes vertes, bleues, rouges et noires. À première vue, le système paraît simple, mais beaucoup de gens ne savent pas vraiment quelle différence il y a entre elles ni laquelle choisir. Choisir une piste qui ne correspond pas à votre niveau peut transformer une journée amusante en une expérience inconfortable, voire dangereuse. Expliquons ce que signifie chaque couleur et pourquoi le système comporte plus de nuances qu'il n'y paraît à première vue.
Pensées pour ceux qui n'ont jamais skié ou qui font leurs premiers pas. La pente est très douce (environ jusqu'à 25 % d'inclinaison) et elles se trouvent généralement près des zones d'apprentissage et des écoles de ski. C'est l'endroit idéal pour se familiariser avec le matériel, apprendre à freiner et enchainer ses premiers virages en toute sécurité.
Ne soyez pas pressé de changer de niveau ici. Gagner en confiance sur les pistes vertes rend le passage aux bleues bien plus facile qu'on ne le pense.
Avec une pente un peu plus importante (environ entre 25 % et 40 %) et des parcours plus longs, les bleues restent confortables pour ceux qui maîtrisent déjà les bases, mais avec davantage de situations variées. La plupart des gens passent une bonne partie de leur première saison sur des pistes bleues. C'est là qu'on apprend le plus sans prendre trop de risques.
Ici, la pente augmente sensiblement (environ entre 40 % et 60 %), avec des changements de dévers et des zones où il faut mieux contrôler sa vitesse et sa trajectoire. Elles ne sont pas dangereuses en elles-mêmes, mais elles demandent de la confiance, des virages déjà bien maîtrisés et une capacité à s'adapter à différentes conditions de neige. Si vous hésitez encore entre le bleu et le rouge, il est probablement préférable de continuer à vous entraîner un peu plus sur le bleu.
Des pentes très prononcées (au-delà de 60 %), avec un terrain irrégulier, des passages étroits et une neige plus changeante. C'est un terrain techniquement exigeant, pas fait pour apprendre ni pour tenter sa chance. Beaucoup de skieurs expérimentés les utilisent à peine régulièrement, et il n'y a aucun problème à les éviter. L'objectif est de profiter de la montagne, pas de descendre la piste la plus difficile de la carte.
En plus des quatre pistes balisées, de nombreuses stations signalent également des itinéraires : des parcours marqués, mais sans le même entretien qu'une piste classique. Ils ne sont pas damés par les engins de damage ni surveillés avec la même fréquence. Ce n'est pas un terrain pour débutants, et il convient de bien l'identifier sur le plan pour ne pas le confondre avec une piste plus difficile.
Le système est assez standardisé en Espagne et en Europe, mais une bleue dans une station peut s'avérer un peu plus simple qu'une bleue dans une autre. La largeur de la piste, l'état de la neige et la météo du jour entrent en jeu. C'est pourquoi, en plus de la couleur, il convient toujours de consulter le plan de la station et de suivre les indications du personnel ou de votre moniteur, plutôt que de se fier uniquement à la couleur à l'aveugle.
Commencez en vert, accompagné d'un moniteur. On pourrait croire qu'en montant directement sur une bleue on progresserait plus vite, mais c'est généralement l'inverse qui se produit : apprendre sur le bon terrain vous donne confiance et une meilleure technique, et avec de bons cours, le passage au bleu arrive plus tôt qu'on ne l'imagine.
L'important est de toujours skier dans les limites de son niveau réel et de progresser petit à petit, plutôt que selon ce qu'on «devrait» faire en fonction du nombre de jours passés sur la neige.
Puis-je descendre une rouge si je fais déjà des bleues à l'aise ?
Cela dépend de votre niveau de confort et des conditions du jour. Si vous hésitez encore sur les bleues, mieux vaut y rester un peu plus longtemps avant de faire le saut.
Les couleurs sont-elles les mêmes en snowboard ?
Oui, la classification est la même pour les skieurs et les snowboarders.
Comment savoir quel est mon niveau si je n'ai pas skié depuis longtemps ?
Ne vous fiez pas à des souvenirs du type «il y a trois ans je descendais les rouges sans problème». La technique se perd plus qu'on ne le croit. La solution la plus sûre est de faire votre première descente de la journée sur une piste d'un niveau inférieur à celui dont vous vous souvenez, et d'augmenter la difficulté seulement si vous vous sentez vraiment à l'aise.
Que faire si je me trompe de piste et qu'elle est plus difficile que prévu ?
Ne forcez pas la descente. Vous pouvez retirer vos skis et marcher sur le bord de la piste jusqu'à un point plus accessible, ou demander de l'aide au personnel des pistes si la situation se complique. C'est bien plus fréquent qu'on ne le pense, et le personnel de la station est habitué à aider dans ces cas-là.
La couleur d'une piste change-t-elle selon les conditions du jour ?
Non, la couleur est fixe et ne varie pas avec la neige ou le temps. Ce qui peut arriver, c'est que la station ferme temporairement une piste par manque de neige, excès de verglas ou mauvais temps, même si sa couleur officielle reste la même.
Bien choisir sa piste aide, mais rien ne remplace un moniteur capable de voir votre vrai niveau et de vous guider sur le bon terrain à chaque cours.
