Si és la teva primera vegada en una estació, és molt probable que en mirar el plano hi vegis pistes verdes, blaves, vermelles i negres. A primera vista sembla un sistema senzill, però molta gent no sap realment quina diferència hi ha entre elles ni quina hauria de triar. Triar una pista que no s'adapta al teu nivell pot convertir una jornada divertida en una experiència incòmoda o directament perillosa. Expliquem què significa cada color i per què el sistema té més matisos dels que sembla a primera vista.
Pensades per a qui mai ha esquiat o està fent els seus primers passos. La pendent és molt suau (orientativament, fins a un 25% d'inclinació) i solen ser a prop de les zones d'aprenentatge i de les escoles. És el lloc per familiaritzar-te amb el material, aprendre a frenar i enllacar els teus primers girs amb seguretat.
No tinguis pressa per canviar de nivell aquí. Guanyar confiança a les pistes verdes fa que el salt a les blaves sigui molt més fàcil del que et penses.
Amb un pendent una mica més gran (orientativament, entre el 25% i el 40%) i recorreguts més llargs, les blaves continuen sent còmodes per a qui ja domina les bases, però amb més varietat de situacions. La majoria de la gent passa bona part de la seva primera temporada a pistes blaves. És on més s'aprèn sense assumir massa risc.
Aquí el pendent puja bastant (orientativament, entre el 40% i el 60%), amb canvis de rasant i zones on cal controlar millor la velocitat i la trajectòria. No són perilloses per si mateixes, però sí que exigeixen confiança, girs ja consolidats i capacitat d'adaptar-te a diferents condicions de neu. Si encara dubtes entre blava i vermella, probablement et convingui seguir practicant a blava una mica més.
Pendents molt pronunciats (per sobre del 60%), amb terrenys irregulars, passos estrets i neu més canviant. És un terreny tècnicament exigent, no pensat per aprendre ni per provar sort. Molts esquiadors amb anys d'experiència gairebé no les fan servir habitualment, i no passa res per evitar-les. L'objectiu és gaudir de la muntanya, no baixar la pista més difícil del mapa.
A més de les quatre pistes balitzades, moltes estacions senyalen també itineraris: recorreguts marcats, però sense el mateix manteniment que una pista normal. No es preparen amb màquina pistera ni es vigilen amb la mateixa freqüència. No és terreny per a principiants, i convé tenir-lo identificat al plano per no confondre'l amb una pista més de nivell avançat.
El sistema està bastant estandarditzat a Espanya i Europa, però una blava en una estació pot resultar una mica més senzilla que una blava en una altra. Hi influeixen l'amplada de la pista, l'estat de la neu i la meteorologia del dia. Per això, a més del color, sempre convé consultar el plano de l'estació i seguir les indicacions del personal o del teu professor, en lloc de fiar-te només del color a cegues.
Comença en verd, amb un professor. Pot semblar que pujant directament a una blava progressaries més ràpid, però sol passar just el contrari: aprendre en el terreny adequat et dona confiança i millor tècnica, i amb bones classes el salt a blava arriba abans del que t'imagines.
L'important és esquiar sempre dins del teu nivell real i avançar de manera progressiva, no segons el que «hauria» de tocar-te pels dies que portes a la neu.
Puc baixar una vermella si ja faig blaves amb soltesa?
Depèn de com de còmode et sentis i de les condicions del dia. Si encara dubtes a les blaves, millor seguir-hi una mica més abans de fer el salt.
Els colors són iguals en snowboard?
Sí, la classificació és la mateixa per a esquiadors i snowboarders.
Com sé quin nivell tinc si fa temps que no esquio?
No et fiïs de memòria del tipus «fa tres anys baixava vermelles sense problema». La tècnica es rovella més del que un es pensa. El més fiable és fer la teva primera baixada del dia en una pista de nivell inferior al que recordes i pujar l'exigència només si et sents realment còmode.
Què faig si m'equivoco de pista i resulta més difícil del que esperava?
No forcis la baixada. Pots treure't els esquís i caminar per la vora de la pista fins a un punt més accessible, o demanar ajuda al personal de pistes si la situació es complica. És molt més habitual del que sembla, i el personal de l'estació està acostumat a ajudar en aquests casos.
El color d'una pista canvia segons les condicions del dia?
No, el color és fix i no varia amb la neu o el temps. El que sí que pot passar és que l'estació tanqui temporalment una pista per falta de neu, excés de gel o mal temps, encara que el seu color oficial continuï sent el mateix.
Triar bé la pista ajuda, però res no substitueix un professor que vegi el teu nivell real i et porti pel terreny adequat a cada classe.
